本日も晴天なり

本日も晴天です。

こんな天気の中、マイケルジャクソン死去のニュースが飛び込んできました。

重いですね～。

富士見パノラマ、またまた通過です

また、通過ナ訳ですよ。

昨日から長野入りしてます。

で、昨日の高速はこんな感じでﾄﾞﾝ！

ﾓﾔってます。

豪雨のうえ、通過です。

そして、翌日のまさに今日。

いい天気です。

でも檻の中です（笑）

私は囚人（爆）

こんなのありました8

ちょっ、ｱﾝﾀ、通報されますよ！

いんすとーる、しますた

ｲﾝｽｺしましたよ、Windows7。

まだｲｲもﾜﾙｲも分かりませんけどね～。

見た目はVistaと変わらんですね～。

これからアプリをｲﾝｽｺして様子見でぃっす。

axiom ACCELERATE Air DLX Gauge

以前買った「axiom ACCELERATE Air DLX Gauge」。

今日（昨日）初めて使ってみましたりして。


結論、あまりいけてない。


サスポンプとしては特に問題は無かったです。

ただし、タイヤの空気を入れる場合に幾つか気になる点がありましたYO。

その1、付属の仏→米アダプタ。エア漏れしてうまく空気はいりませんでした。

Oリングはちゃんと付いているのですが何ででしかね～。

その2、ゲージの目盛。レンジがでかいので1bar近辺は測れません。

低圧を好む人には全く使えません。

その3、極めつけは空気の流量が少ない。

2.35のタイヤ、1→2bar入れるのに約2分かかりました。ﾓﾁのﾛﾝモードの切り替えはしてあります。


まさに、荷物を極力減らしたい人向けですな、ｺﾘは。

コグを変えました

DH用のコグをSLXに交換しましたYO。

クロスギアのbgにしました。だってこがないんだも～ん。

こんな感じ。 重さは気にしな～い、OK？

そして、取り付け。

いちま～い。

にま～い。

さんま～い。

以下省略（笑）。

ロックリングを取り付けて、


専用工具で締め上げ完成。

今までのコグと比較すると、大分小さくなりましたね～。

早く走りたいですね～。

ホイルの組み立て（その3）

この前から取り掛かっている、ﾍﾀﾚK君のホイルですがね、昨日組みあがっていたりして。

フロントの組み立て詳細はオミット。なにしろ酔っ払いですから（爆）。

てな訳で、こんな感じに組み上がっています。

凄いカラーですね。

フリーが赤くても誰もわからねーって。

赤と紫のコントラスト。目が痛て～。

いい趣味してますね～。

でも、見た目よりは軽く出来ていますね。測ってはいませんが。

HALOのフロントハブ。9mmと20mmのコンパチなのもいけてます。

しかし、いい色だ。。。（ｹﾞｯｿﾘ

ホイルの組み立て（その2）

パノラマの帰りにK君から渡された箱。

中身はこんな物が入っていました。

ハブとスポークです。

昼飯1食と交換条件で一組組むことになった訳ですよ。

箱から出すとこんな物が・・・

HALOのハブ

一度スッピンにされた曰くのブツ。

紫っすかぁ。欲求不満色という偏見が・・・

スポークはｺﾚ

CNスポーク　赤。

リムはｺﾚ。

SUN RIMS SINGLE TRACK （36H）

穴多すぎなんすけど・・・まぁ、余計なことは考えずにﾚｯﾂﾄﾞﾝ！

スペックはこんな感じ

Fハブ：HARO ?
Rハブ：HALO SUPA DRIVE FREERIDE HUB
リム：SUN RIMS SINGLE TRACK
スポーク：CN SPORK　RED
36H、6本組み

まず、リアから組みましょう。

人のリムなので側面に傷が付かないようにマスキング。

スポークをハブに通します。フリーを上にして、上（右）側のフランジに通します。

下（左）側は半ピッチずれているので、右側の穴に通します（上写真参照）。

半分通し終えたら逆さにして残りを通します。


リムへの組み付けは、まず右側から組みます。

バルブホールの横のニップル穴にスポークを通し、ニップルを付けます。

6本組なので、クロスしたスポークの間には4本スポークがあることになります。

こんな感じ。

片側が終わったら、反対側も同じように組みます。

クロスはこんな感じですYO。くどいですが。

あやどりも忘れずに。上に出ているスポークを、下から出ているスポークの下にしてクロスさせます。

仮組みが終わったら、振れ取り台に乗せテンションをかけていきます。

縦振れ、横振れをとりつつ、テンションをかけていきます。バランスが大事です。

ある程度出来たらセンターゲージでハブセンターを見ます。

例えば、右側にゲージをあて、左にそのまま乗せた際、ゲージとハブに隙間があったら右側が出っ張っている事になります。右側のニップルを締め、ゲージの隙間の半分リムが移動するようにします。

後はなじみ出しをして再度振れ取りをして完成。

今日はリアだけで終了です。

こんなのありました7

巷で騒いでいる（?）極薄ペダル。

確かに薄いのですがね、でも見た目は普通のペダルなんですよ、ﾊｲ。

インパクト無いんだよね～。


そんな訳で、ｺﾚはどうじゃぁぁぁ！！

薄ｳｽです（ｳﾌ

むしろただの板です。

ご存知の方、いらっしゃいましたらご連絡いただけると幸いです。ﾎｼｲです。

あ、ｺﾚも無断掲載なので、御迷惑であれば削除いたします。

パノラマから帰りました（その3）

朝起きたらぐったりしていたTSちゃんです。

昨日は5本しか走っていないのに、全身ﾊﾞｷﾊﾞｷです。

そんな訳で昨日のコースを振り返ってみたりしてしまおうという理屈な訳です。

コースは全体的に殆ど乾いていて走りやすかったですね。

Aコースは特にスピードが出やすいので注意が必要デス（ﾊﾟﾝﾀﾞDeath!）

Aコース上部にあるドロップオフ。斜面がキツクなったというか、よく分からんですが難易度が上がっている気がしましたので1本目は様子を見てから頑張った方が良い感じです。

一人撃沈している方を、ゴンドラから確認しております。大丈夫だったのですかね～。心配です。

Aコース終点にプチドロップが出来ていましたYO。

上部のドロップが飛べない方、ここで練習です。

ついでに、ここでビデオも撮ってみたりしました。

3年もドロップから逃げているﾍﾀﾚK君もここで練習したまえ！！　って感じで、カメラの目を向けてみました。

あまりにﾍﾀﾚなので、そのうちオシオキ＆調教です。

そんな彼も飛べましたので、是非チャレンジしてみてください。

全く知らない方ですが、ｶﾂｺｲｶｯﾀので勝手に写真貼らせていただきます。

ｶﾂｺｲｲですね～。

もし、ご迷惑であれば削除いたしますのでご連絡ください。

え？ﾎﾞｷの写真？

いつもながらありませんが、何か？

パノラマから帰りました（その2）

今日もCORSAIR Konig でパノラマを走った訳です、ﾊｲ。

以前緩む不具合の生じたMAXLE何ですがね、今日は例の対策（？）を行って走ってみました。

結果はOKでした。

なんか、ﾋﾞﾐｮｰな感じですね～。まぁ結果ｵｰﾗｲっすけど・・・

それと、ｺﾔﾂは通勤にも使っているのですが、どうもヘッドが緩んで仕方ないんですよ、ﾊｲ。

その原因はｺﾚ
ヘッドの上玉押しとコラムスペーサの間に入れるシムなんですがね、

ｺﾚが使っているうちに、摩耗してくるんですよﾊｲ。

写真の通り黒ずんでいる部分がｿﾚですね。

ｺﾚは抜いたらガタはとりあえず出ていません。

良いのか悪いのかは分かりません。

結論はもう少し走りこんでからって事で。

それと忘れないうちに、Konigの感想をﾒﾓﾒﾓ・・・

スロープスタイルってカテゴリなのでパノラマAコースではちとキツイかんじがありますた。

B,Cコース辺りがいけてる感じっすね～。

とにかく小回りの利くバイクでスイッチバックは楽しいですね、ﾊｲ。

パノラマのような所では、自らアクションしないとﾌﾞｯ飛ばされる感じがありますた。

動かざるもの乗るべからずって感じです、ﾊｲ。

自ら動けば素直な感じで、うまくなった錯覚をしてしまいます。

リアは走っている最中は動いているか分からない、自然な感じです。

漕ぎに有利な感じがあります。DHってシチュエーション限定ですが・・・

感じ的には、遊びつつフルサスもﾎｽｨ方にお勧め出来るかと。



今日は最近の日課のﾏﾆｭｱﾙの練習をレストラン近辺でやったんですが、見事に転びました。ﾊｽﾞｶｽｨ～。

ｽﾘﾑｹｽﾞﾙﾑｹ、ちと痛いっす。


そこで分かったこと。

ﾏﾆｭｱﾙの練習は、できない者は砂利道やSPDを付けて行ってはならない。

うーん、痛かった・・・

パノラマから帰りました（その1）

先ほど、富士見パノラマから帰ってきました。

天気もそこそこで、快適でしたね～。

行きもスムース、帰りは若干渋滞がありましたが3時間程度で帰宅できました。

常にこうありたいものですね～。

しかし、今日はハイカーが多かったですね～。

気候もよくハイキング日和で、ゴンドラでは長蛇の列を久々に見ました。

現地合流した熊さんも一家でおいでになり、熊さん以外はﾚｯﾂﾊｲｷｰﾝｸﾞでした。

DHばかりではなくたまには歩いてみるべきですかね。

準備中

何の準備かって？

そりは明日パノラマに行く準備ですよ。

今度はドライブではなく、富士見パノラマに行きますよ、確実に。

ﾝナ訳で一通り道具を車に積んで、

サクランボでﾍﾞﾁｮﾍﾞﾁｮのフレームを拭いてですね～、

気が付いたら泥除けとか付け始めちゃったりしてしまった訳で。

18時に家について準備が終わったのが21時。

今度は寝る準備です、ﾊｲ。

寝室Ю　o(▽｀ o) =3 =3 =3 オヤスミー♪

こんなのありました6

変な木を探すのに凝っているのですがね、こんなのﾊｹｰﾝ。

なんか、横向いたハクション大魔王ぽい

ホイルの組み立て

どーも暇なもので、ﾁﾏﾁﾏと断続的に何かやってますね～。

今日は（今日になったばかりですが）ホイル組みに挑戦です。

リムが不揃いの中古ホイルと、ゴミ捨て場行きになりかけた別の中古ホイルの移植手術です。

不揃いの林檎達からバラしたハブ、スポーク、ニップルを、（元）ｺﾞﾐリムに組み付けます。

全て中古再利用です。危険ですが無問題。

自己責任での使用です。

こんな感じで組みつけていくと・・・

アッと言う間に出来上がり。

よ～くﾏﾅｺ見開いて見るとスポークの色が変わってるじゃね～かとか、細かい突っ込みは却下です。

無難に6本組で組みました。

以前、4本組のあやどり無しで組んだら、縦方向には硬いけど横方向がｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬのホイルになった事がありましたよﾊｲ。

何度コーナーで怖い思いをしたことか・・・

てナ訳で、オトナのﾜﾀｸｼﾒは無難に手堅く安全牌を選びましたさ、ﾊｲ。

え？だったら中古使うなって？

その突っ込みも却下です。

拝啓、お元気ですか？

いいえ、ぜんぜん元気ではありません。

体調を崩し、ﾌﾞﾀｲﾝﾌﾙではないかとﾋﾞｸﾋﾞｸしていたTSちゃんです。

昨日は30分くらい気を失ってしまいました（←居眠りとも言う・・・

もぅ、胃がｱﾘとｷﾘｷﾞﾘｽ状態です。


そんな訳で、ちょっと暇なのでHPを作ってみたりしました。

あ、自宅で作って喜んでいるだけです。あしからず。

アクセスカウンターをつけたかったのでフリーのCGIをGetしてﾁﾏﾁﾏﾁﾏﾁﾏ・・・・

出来上がったHPをサーバにアップして動作確認。

カウンターが出ない・・・・

設定をいじってもﾀﾞﾒﾀﾞﾒ君です。

簡単なCGIは動くみたいなんですがね～。

Fedora Core 6なんですけどね～。よく分からないですね～。

Turbo LinuxにHPをアップしてみると・・・動きますね～～。

う～ん、よく分からんですね～。素人は手を出すなって事っすかね～。

まぁ、使えるからいっかぁ、と強引に納得しておきました。

空気入れを買いました

ハンディタイプの空気入れを買いましたよ

「axiom ACCELERATE Air DLX Gauge」

コレです。

コレコレ。

普通にポンプを引くとこんな感じ。この状態でサス用のポンプとなる訳。

根元のロックを回すと長～く伸びて、タイヤに空気が入れられるって理屈ナ訳です。

しかも、ゲージが取り外せたりして便利ちゃんですよ、ﾊｲ。

でも、あんまり付け外ししてるとどっか擦れてキリコが出てきたりするんだなｺﾚが・・・

でもエアーのリリースボタンも付いていて結構ｲｹﾒﾝですよ、ﾊｲ。

ｺﾚでタイヤ用とサス用2つ空気入れを持たなくても済むようになった訳ですね～。

ﾁﾄ重いけど、まぁOKでしょう。

今日も富士見パノラマ通過です

今日も元気に、中央道ひた走りです。

いい感じですね～。

富士見パノラマらしきものが見えてきました。

下りの諏訪南IC通過です。

そして帰りﾃﾞｽ。

PM4：00位です。上りの諏訪南ICも通過です。

このまま、ノンストップで東京にGoGoﾃﾞｽ（ﾊﾟﾝﾀﾞ　death!）。

総走行距離513km＋28km（通勤）。

ﾜﾀｸｼ的には頑張った方だと・・・。