2009年12月23日水曜日

遅延回路

最近めっきり電子工作にハマッテいるTSちゃんどぇいっす。

睡眠時間削って楽しんでますYO。

今日は自動車のインテリアでは有名な「遅延回路」を試しました。

通常、スイッチONしたらランプが光り、OFFすると即座に消えるものです。

これを、スイッチOFFしてもしばらくランプが点灯している回路を組んでみました。

回路図等は各自でどうぞ(笑)

むしろワタクシも良く分かりませんから(爆)

で、エッチラオッチラで出来たのが、コレダァ!

ちゃんと遅れてLEDが消えましたよ!

コンデンサや抵抗を変えると消えてゆくスピードを変えられますね。

で、コレを前回組んだフォトトランジスタの回路に組み込みました。

光を当てると遅れてLEDが消える、ハズ。

結果は、コレダァ!

ちゃんと動きましたよ、感動です(笑)

光を離すと瞬時に点灯しますね。

なんかの探知機に使えそうですね。

2009年12月21日月曜日

フォトダイオード

明るくなるとLEDが消灯する回路を組んでみたっす。

各HPや書籍に頼りエッチラオッチラ。

で、出来ました。

でかくて赤く光ってるのがLED。ちっこいのがフォトダイオード。

懐中電灯で光あててます。

犬がうるさいでしね~(爆)


ついでにレーザーをあてたらどうなるかテストTest。


ちゃんと消えましたよ。

赤外線あてても反応するみたいでし。

2009年12月19日土曜日

LEDピカピカ君

暇なのでLEDがピカピカする回路を組んでみましたYO。

色々なHP等を見てエッチラオッチラ。

結果は、コレダァ!(笑)



なんか楽しい(爆)

2009年12月17日木曜日

ピカピカ君

サイクルモードに落胆し、傷心を癒すため秋葉原に行ってきましたYO。

で、こんなモノを買いました。


ドーン

ブレッドボード。

ここにLEDとか電子部品をぶっ挿して簡易的に回路を組んでみたりするものでし。

で、LEDを点灯!



をを! 点きましたよ。

以上(笑)。

サイクルモード

12/13に行ってきました、サイクルモード。

どうにもこうにも、ロードばかりでした。

ゲンナリDeath。







2009年12月6日日曜日

こんなのありました12

UHA味覚糖の特濃ミルク8.2。

大好きです (o^-^o) ウフッ

で、この前いつものようにバクバク食べていたら、こんなものをハケーン。


レアアイテム?

チェーンオイル

今まで使ったチェーンオイルについて、少し考えてみようかと・・・。

各項目5点評価。
初期潤滑性:チェーンを洗浄し該当オイルを注した直後の潤滑性能
耐久性:28km通勤1ヶ月(約15日稼動)での潤滑性能の低下具合
汚れ:28km通勤1ヶ月(約15日稼動)でのチェーンの汚れ具合


1.KURE CRC-556
 初期潤滑性:5
 耐久性:1
 汚れ:2

ホームセンターで売ってますね。
吹きかけた直後の潤滑性は良いです。灯油分が多く浸透性が高いためですね。
灯油分が多い為、あっという間に油膜切れを起こします。
汚れも早い段階で黒ずんできます。


2.KURE チェーンルブ
 初期潤滑性:4
 耐久性:3
 汚れ:2

コレもホームセンターで売ってます。
粘度が高く糸引きます。
556よりも浸透性が無いので初期の潤滑は思い感じがしたりします。
耐久性は高めですが、粘度が災いしゴミや泥をベタベタと・・・
自身も黒く汚れて逝きます。


3.barbieri High Quality Lubricant
 初期潤滑性:4
 耐久性:2
 汚れ:3

チェーンクリーナーに付いてたものです。
ちょっと粘度が高め。
あまり耐久性が無いのでこまめなメンテが必要。
汚れは当然出るが、半月ほどはソコソコきれいな状態を保つ。


4.バイク用ホワイトグリス
 初期潤滑性:4
 耐久性:4
 汚れ:2

初期潤滑は良い方。
プレートの側面にグリスがへばり付くので、変速が滑らかになる。ただし、動きが緩慢になるような感じがあるので、フィーリングは好みが別れるところ。
耐久性は高い。
早い段階で汚れ始め、グリスのカスがプーリー等に堆積する。掃除が大変。


5.バイク用のちょっと良いオイル
 初期潤滑性:4
 耐久性:2
 汚れ:1

商品名等不明。
糸引きます。
耐久性も、汚れもあっという間。
自転車は変速する事によりチェーンがよじれる為、バイク用などは向かないのかもしれない。



6.Finish Line Kry Tech WAX Lubricant
 初期潤滑性:3
 耐久性:1
 汚れ:4

ワックスタイプ。潤滑は普通。
汚れにくいが、あっという間に潤滑不足に陥る。
まさにチェーンを汚したくない人向け。
DHで使用した際は1日で落ちてしまいましたYO。


7.レスポ チタンオイル
 初期潤滑性:5
 耐久性:2
 汚れ:3

糸引くが意外なほど浸透性が高く、初期潤滑は高め。
長持ちしない感じ。
汚れは普通レベル。
チェーン専用なら多少違うのか?



8.自動車用エンジンオイル(10W-30)
 初期潤滑性:4
 耐久性:1
 汚れ:1

あっという間にダメになります。
使用しないように(笑)


9.テフロングリス
 初期潤滑性:4
 耐久性:4
 汚れ:1

商品名不明のグリス。
潤滑性能はホワイトグリスと同等。
耐久性も高い。
ただし、あっという間に汚れます。
また、塗りたくるのも難儀です。



てな感じで、潤滑良くても耐久性が無かったり、耐久性があってもすぐ汚れたり・・・

結局何を使ってよいのやら・・・

え? マメにチェーンを掃除しろって?

ごもっともでやんす(爆)

2009年12月5日土曜日

HP復活

まぁ、タイトル通りなわけですよ、ハイ。

色々と不具合ありまくりです。まぁ、大した事ではないんですけどね。


今回の作業でPC2台が潰れますた。

これから再インスコしまくりですYO、ハイ。

2009年11月24日火曜日

HP一時停止します

あまり大した事では無いですが、タイトル通りHPを一時停止します。

理由:サーバ入れ替えの為

期日:未定

多分今週中は停止しているかもしれません。

2009年11月21日土曜日

Commencal 05 Supreme DH にe.thirteenのデバイスを付ける

タイトル通りな訳ですよ、ハイ。もの凄いレアネタだと思いますね(笑)


Supremeのスイングアームは結構横にはみ出ていて、そのおかげ様でデバイスの選択肢が無いわけですね~。

てな訳で、愛の伝道師TSちゃんが人柱となって、Supremeにe13のデバイスを付けてみようじゃないか、って企画です。



先ずは、BBシェル幅を測定。



68mmですね。

シマノのホロテク2クランクを付ける場合、2.5mmスペーサを左に1枚、右に2枚挟む事となりますな。

次に、このSupremeのデバイス用の台座は旧ISCG規格なので、e13を付ける場合にはISCGの05規格のアダプタが必要となりますね。

e13を買うとデフォルトで付いてきます(多分)。



コレです。

コレをBBと一緒に挟み込むことで台座をISCGの05規格にできる訳ですね。

写真の通り段が作られていますね~。

裏は平らです。

台座無しのフレームに取り付ける際、デバイスが飛び出ないように段が付いてるわけですが、Supremeに取り付けの際は素直に段を内側に組んでしまうと、標準で付いている台座に当たり取り付け不能となります。



こんな感じ。

スペーサをたくさん入れれば良いのですが、BBのネジのかかりや後のデバイスの位置の関係もございまして、逆さに付けます。



こんな感じですね。

さて、アダプタをBBと一緒に挟み込むのですが、コレの厚みは2.5mmあります。

従って、右側に挟むスペーサは1枚減らします。



こんな具合になります。

右はスペーサを内側にします。



付きました。イイ感じィ(笑)

旧ISCG台座を利用してアダプタの位置決め&回り止めをしても良いかも知れませんね。

ここまでは特に問題がないのですが、いざデバイスを付けてみると問題がありますデス。



スイングアームとデバイスの隙間が少ない。

台座とデバイスの間に1mm位のワッシャ(e13に付属)を挟んでますが、隙間はこんなもんです。

アダプタの向きやBBに挟むスペーサの位置にこだわったのはここの隙間を出来るだけ広くするためだったのですYO。

しかし、このままだと、上側のチェーンガイドを止めているナイロンナットが付かない訳ですYO。

でも、これ以上デバイスを横にズラすとチェーンラインがヤヴァくなります。

対処はこうします。



ナットを薄くする。

ナットを買ってきて、グラインダーでゴリゴリ削ります。

デバイスと同じ厚みになるまで薄くしてくださいね。

取り付けの際は緩み止めでネジロック(低強度)をお勧めします。

ワタクシは何も付けてませんが、何か(笑)。



デバイスが取り付きましたYO。

ここでクランクを付けてみると・・・



インナーギア用の台座がデバイスに当たります。

このままでは固定クランク(笑)になってしまうので、こんなモノを用意しました。



6mmのスペーサ。

どっかで買ってきてください(爆)。

コレをクランクのシャフトにかませると・・・



隙間が開きました。

左クランクを付けて、ハイ完成・・・・って、チョイマチ。

クランクは68/73mmシェル用。右側に6mmのスペーサをかましたから、当然左側に出てくるシャフトの長さは-6mm・・・

このまま取り付けて乗ると、嵌合不足で左クランクがモゲマス・・・

実際モゲマシタ・・・

解決策として、シェル幅83mm用のクランクを使用します。

コレも買ってきてください(笑)。

15mmほどシャフトが長くなるので、計算しますと・・・

シャフトが伸びた分 - 右に入れたスペーサの分 = 左に入れるスペーサの厚み
∴ 15mm - 6mm = 9mm

となりますな。

9mmのスペーサは無かったので8mmのスペーサを使いますた。

多分±1mmは許容差だと思われ、無問題(爆)。

で、こんな感じになります。




8mmスペーサを入れた図。

カクシテ、デバイスはちゃんと付きました。

めでたしめでたし。

分かりにくいところは、メールその他でご連絡いただければ、出来る範囲でお力になりますデス。


考察です。

1.デバイスの種類について


旧ISCG規格のデバイスであればアダプタはいらない事になりますね。

その際は、台座とデバイスの間に長いスペーサを挟み、長いボルトで固定すれば出来そうです。

ただし、LG-1やmrpのG2のような、デバイスに保護用スキッドが付いたものだと、岩等にヒットした際、ボルトがもげる可能性があります。

最悪フレームが逝きます。

クランクにバッシュガードを取り付けるモデルを選ぶ事が無難だと判断しますね。



2.クランクについて

ワイドシェル対応のクランクを使用しないと今回の作業はうまくいかない事が判明しました。

かつ、スペーサが必要となる事がネックとなっています。

某氏より、RaceFaceのDIABOLUSだと調整が効くとの情報を聞きました。

調べた結果、情報の2/3がガセネタでした。

DIABOLUSの種類は68/73mm、83mm、100mmシェル用がありますた。

つまりDIABOLUSも今回のデバイス取り付けに関しては83mm用をチョイスするし同じ作業をするしかないわけですよ。(100mm用でも良いけどw)

では、某氏は何を根拠にDIABOLUSが調整可能と言ったのか。

未確認情報ですが、DIABOLUSにはデフォルトでスペーサの設定があるって事と推測。

ワタクシは某所よりスペーサを購入していますが、RaceFace用はお店で買えるって事でしょう。

つまり、RaceFaceを選ぼうがシマノを選ぼうがやる事は変わらないって事ですな。


メモ:
ホロテク2の、クランク固定ボルトを締める際のコツは、2本同時に締めることです。
1本ずつ締めていくと、片側のボルトが緩み、数回に分けて締める必要がある上に、締め付け不良で緩む可能性があります。

2009年11月7日土曜日

プリンちゃんです

いたいけなワタクシの男性自身に何故か裂傷が発生し、更に腰も破壊されて意気消沈なTSちゃんどぇいっす。

そんなこんなで気分を変える為にプリンちゃんを今日は作ってみようという理屈な訳です。

材料は以下の通り。

・卵
・牛乳
・砂糖
・バニラエッセンス
・クリームチーズ

適当に配合し、ゴネゴネ混ぜてオーブンにインサート(ウフ

オーブンには事前にクッキングペーパーを敷いて適当に水をぶち込んでおきます。

適当な温度で、適当な時間焼くと、あら不思議。


プリンちゃんの出来上がり~

・・・しかし、コリは・・・




ハッピープッチンプリン(400g)の容器を使ったら融けてますよ・・・



いつも使う容器(100g)ではそこそこうまくいきました。

でも、焼き色が付いたのはコレ一つだけでした。

新しいオーブンなんですが、まだ使いこなせていませんデス(パンダDEATH)・・・

壊れ物です

この前の富士見パノラマ関連なんですがね、

色々な物が壊れましたYO。

その最たる物が・・・









コレダァ!

CCDカメラちゃん。

初陣で自転車に圧し掛かられたり、雪の中爆走させられたりと酷使されて、とうとう逝きました。

キミの事は忘れないよ。

安らかにゴミ箱の中で眠っておくれ(笑)

現在新しい物を物色中。


さらにですね、パソコンちゃんも逝きかけてますYO。

写真をDLしようと電源を入れてそのまま風呂に入っていたら、画面が真っ暗に。

リセットしても、ダメ! (T∇T )( T∇T) ダメ!

斜め45°から引っ叩いたらなんとか息を吹き返しましたが、発作はいまだにあります。


その後、人間の腰も逝きましたYO。

コルセットのお世話様になりましたね~。

やられまくりです。

(=xェx=) モ、モウダメ  →  フラフラ~。。。((((; ̄  ̄)  →  >┼○ バタッ

2009年11月6日金曜日

こんなのありました11

近くの酒屋さんの屋根から指が出ていました。

どんだけ巨人なんだ?

土産(?)です

10月31日の富士見パノラマで、KBさんよりあるモノを譲ってもらいました。
これが色々あった内の一つですね~。

さてはて、あるものとは・・・














コレダァ!

クマです。

実は動くのです、コヤツ。

実際に見てみましょう。



別の角度から





イイ!

凄くイイ!!

2009年11月1日日曜日

富士見パノラマに行ってきました

てな訳で、富士見パノラマに行ってきましたYO。

面子はKBさん、KSさん、ヘタレK君、ワタクシの4人。



朝方の団欒。

楽しそうです。顔出しはNGですが(笑)。




天気もサイコーでした。




今回はイケテルトラブルもあまりなく、マッタリ気味でしたね~。

しかぁし。その他色々ありましたYO。

それらは別の機会に・・・


そして、帰りは「仙龍」というラーメン屋でラーメンを食べましたYO。



ホルモンラーメン。

コレでネギ少な目・・・

ネギラーメンだと荒くきざんだネギが3本程はいります。

目が痛くなります。

2009年10月25日日曜日

コレ、何でしょう


答えは米です。

南魚沼産コシヒカリちゃんが我が家にやってきたわけですよ、ハイ。

30kgですよ、ハイ。

「南魚沼」ってのがミソらしいですね。

販売相場は10kgで8,000~10,000円でしたね。

パッケージが怪しいとか言わないように。盗んでません(笑)


2009年10月17日土曜日

富士見パノラマに行ってきました

日帰りです。

いつも通り夜中出発、明け方前に到着のパターンです。

面子は

ヘタレK君、KBさん、ワタクシの3人。

身の回りのダウンヒル人口、減ってますね~。

さて、今回はトラブル続出でした。


3台揃い踏み。天気もよろし。

しかし、恐怖の幕開けはこれから。。。



まず、いきなりK君のシフトワイヤーが切れてました。



KBさん、ゲレンデを歩いてきましたYO。何故ならば・・・↓



パンクしてました。

そしてワタクシはサドル固定のボルトが緩みました。

コース途中で親切な方に工具をお借りして難を逃れました。



そして極めつけは雨&霧。

誰のせいだ?(笑)



この二人、景気つける為フュージョンしてます(爆)

ラストのAコースは滑りまくりでデンジャーでしたYO。

また、例の鬼門でコケマシタしね~。



ラピエールを見れたので良しとしました。


2009年10月15日木曜日

ネジの修正

たまにやるんですよね~。ネジ山の破損。

つけたり外したりすると、終いには「モゲッ」と雌ネジが抜けたりします。

特にアルミなどでは。

そんな我等の味方、「ヘリサート」君。


こいつです。

このスプリングみたいなヤツね。

インサートコイル等とも呼ばれてます。

こいつが雌ネジの変わりになってくれますね



先ず、この専用工具にコイルをぶっこみます。




コイルの片側終点には折りがありまして、この折りを工具の先端に向けて挿入(ウフン



工具のロットをコイルに突っ込み、クルクルと回します。

工具の端面から少しコイルが出るくらいまで入れちゃいます。



次に、破損したネジ穴を指定の太さのキリでさらって、専用タップでネジを掘ります。



工具を座面にピッタリと押し付け、ロットをクルクル回します。

コイルが入る抵抗があるはずですね。

あせらずじっくり行きまっしょい。



こんな感じにコイルは座面よりホンのチョイ奥に入るようにセット。



奥のピンボケの折りを細い棒を突っ込みへし折って完成。

誰でも出来ます。

注意点は、長いコイルを使うと、挿入時コイルが伸びて山を跳び越してしまうことがあります。

そうなると一度引っこ抜きやり直しになりますYO。

やさしく挿入です。

お店に頼むと一箇所2k円位ですかね~。まぁ妥当でしょう。