コレ、何でしょう

答えは米です。

南魚沼産コシヒカリちゃんが我が家にやってきたわけですよ、ﾊｲ。

30kgですよ、ﾊｲ。

「南魚沼」ってのがミソらしいですね。

販売相場は10kgで8,000～10,000円でしたね。

パッケージが怪しいとか言わないように。盗んでません（笑）

富士見パノラマに行ってきました

日帰りです。

いつも通り夜中出発、明け方前に到着のパターンです。

面子は

ﾍﾀﾚK君、KBさん、ﾜﾀｸｼの3人。

身の回りのダウンヒル人口、減ってますね～。

さて、今回はトラブル続出でした。

3台揃い踏み。天気もよろし。

しかし、恐怖の幕開けはこれから。。。

まず、いきなりK君のシフトワイヤーが切れてました。

KBさん、ゲレンデを歩いてきましたYO。何故ならば・・・↓

パンクしてました。

そしてﾜﾀｸｼはサドル固定のボルトが緩みました。

コース途中で親切な方に工具をお借りして難を逃れました。

そして極めつけは雨＆霧。

誰のせいだ？（笑）

この二人、景気つける為フュージョンしてます（爆）

ラストのAコースは滑りまくりでデンジャーでしたYO。

また、例の鬼門でコケマシタしね～。

ラピエールを見れたので良しとしました。

ネジの修正

たまにやるんですよね～。ネジ山の破損。

つけたり外したりすると、終いには「モゲッ」と雌ネジが抜けたりします。

特にアルミなどでは。

そんな我等の味方、「ヘリサート」君。

こいつです。

このスプリングみたいなヤツね。

インサートコイル等とも呼ばれてます。

こいつが雌ネジの変わりになってくれますね

先ず、この専用工具にコイルをぶっこみます。

コイルの片側終点には折りがありまして、この折りを工具の先端に向けて挿入（ｳﾌﾝ

工具のロットをコイルに突っ込み、ｸﾙｸﾙと回します。

工具の端面から少しコイルが出るくらいまで入れちゃいます。

次に、破損したネジ穴を指定の太さのキリでさらって、専用タップでネジを掘ります。

工具を座面にピッタリと押し付け、ロットをｸﾙｸﾙ回します。

コイルが入る抵抗があるはずですね。

あせらずじっくり行きまっしょい。

こんな感じにコイルは座面よりホンのﾁｮｲ奥に入るようにセット。

奥のピンボケの折りを細い棒を突っ込みへし折って完成。

誰でも出来ます。

注意点は、長いコイルを使うと、挿入時コイルが伸びて山を跳び越してしまうことがあります。

そうなると一度引っこ抜きやり直しになりますYO。

やさしく挿入です。

お店に頼むと一箇所2k円位ですかね～。まぁ妥当でしょう。

龍勢ヒルクライム

って事で、昨日登ってきました。

この日の様子如何でレースに出るか出ざるか決めようかと・・・。

この日の面子は以下の通り。

F氏：スーパー40代（笑）

N氏：スポーツお兄さん

W氏：新車でｳｷｳｷのちょっとM（爆）

皆さんツワモノです（汗）

F氏とW氏がロード、N氏とﾜﾀｸｼがMTBでトライです。

つー事でﾚｯﾂﾗGO！な訳です。

龍勢会館より2km程度走り、ここからエントリー。

実際のレースのスタート場所はもうﾁｮｲ手前だそうで。

こんな鳥居がありますのでくぐりましょう。

眺めの良いところもありましたが、楽しむ余裕はありません（笑）

ゴールの小屋の前。N氏はいつも笑顔です。分かりませんが（笑）

集合写真です。

珍しくﾜﾀｸｼも写ってます。

しかし、みなさん流しで1時間5分位で登りました。

ﾜﾀｸｼは1時間30分・・・

全力で・・・

ﾑﾘです。レース出ません・・・

KOWA 2010

新型が欲しくなりますね。

物欲の秋っすね～


Kowa Suspension 2010 lineupへGO！